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Panneau sandwich en mousse d'aluminium

Brève description :

AluminiumnLe matériau en mousse est la couche sandwich intermédiaire, les couches supérieure et inférieure sont en tôle d'aluminium et la couche intermédiaire est liée par pressage à haute température et à chaud.

Il est léger, possède une rigidité spécifique élevée, une résistance au vieillissement, une bonne absorption d'énergie et une résistance aux chocs.

En ajustant le matériau et la taille de la mousse d'aluminium et de la feuille d'aluminium, il peut répondre à différentes exigences de performance de la structure de la voiture, du sol, de la boîte, du bâtiment, du mobilier et d'autres domaines.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques du produit

● Ultra-léger/faible poids

● Rigidité spécifique élevée

● Résistance au vieillissement

● Bonne absorption d'énergie

● Résistance aux chocs

Spécifications du produit

Densité 0,25 g/cm³ ~ 0,75 g/cm³
Porosité 75%~90%
Diamètre des pores Principal 5 – 10 mm
Résistance à la compression 3mpa~17mpa
Résistance à la flexion 3mpa~15mpa
Résistance spécifique : Il peut supporter plus de 60 fois son propre poids
Résistance au feu, Pas de combustion, Pas de gaz toxique
Résistance à la corrosion, longue durée de vie
Spécification du produit : Personnalisé selon les exigences du client
1

Application

Il peut être utilisé dans les endroits suivants pour éliminer le son et arrêter le bruit : silencieux de canalisation, silencieux de tête, chambres de tranquillisation, ateliers de purification, ateliers de production alimentaire, usines pharmaceutiques, ateliers de fabrication d'instruments de précision, laboratoires, salles et salles d'opération, cantines, bateaux et compartiments passagers, cabines, équipements de climatisation et de ventilation.

Protection des jetées

9

Plancher de transport

1

Rapport d'essai SGS sur les planchers de transport (recto-verso)

Élément de test

Standard

Méthode d'essai

Résultat

Résistance à la traction

>1,50 MPa

GB/T1452-2005

2,34 MPa

Résistance à la compression

>2,50 MPa

GB/T1453-2005

3,94 MPa

Résistance à la flexion

≥ 7,7 MPa

GB/T1456-2005

≥ 246,85 N.mm/mm

Force de pelage

≥ 56 N.mm/mm

GB/T1457-2005

≥ 246,85 N.mm/mm

Test de chute de balle

Indentation d'impact ≤ 2 mm

Bille d'acier de 510 g φ50 mm tombant d'une hauteur de 2,0 m

Moyenne : 1,46 mm

Essai de fatigue

Pression de charge : -3000(N/m2)*S, Fréquence : 10HZ,

Fois : 6 millions

GJB130.9-86

fracture du noyau et dommages physiques non constatés.

Les articulations sont bien engrenées.

Isolation phonique

≥ 28 dB

GB/19889.3-2005/

ISO140-3:2005

29 dB

Résistance au feu

SF3

DIN4102-14:1990

DIN5510-2:2009

SF3

Fumée/Toxicité

FED≤1

DINENISO5659-2

DIN5510-2:2009

FED=0,001

Comparaison du composite en mousse d'aluminium avec la feuille d'aluminium et la planche de boispour plancher de voiture

Performance

mousse d'aluminium avec feuille d'aluminium

planche de bois

Différence

Densité (g/cm)

-0,2

Résistance à la flexion

16~24

6 à 12

Doublé

Insonorisation/dB

>20

+20

Résistant aux chocs/Magnitude

1

Pas de protection contre les chocs

+1

Résistance au feu

ininflammable

inflammable

 

Coût/(USD)/an.m²

4.9

5.6

-13%

Comparaison du composite en mousse d'aluminium avec la feuille d'aluminium et l'aluminium

Panneau en nid d'abeille pour plancher de voiture

Pestpourrmance

mousse d'aluminium

avec feuille d'aluminium,30 mm

Aluminium

Rayon de miel,50 mm

Différence

Densité (g/cm³)

>0,7

-0,1

Résistance à la flexion

16~24

10 à 16

+6~12

Résistance au pelage/Mpa

>3

1,5~2,5

+0,5~1,5

Insonorisation/dB

>20

+10

Résistant aux chocs/Magnitude

>1,0

+0,5

Effondrement

Ne vous effondrez pas

Effondrement

 

Coût/(USD/an.m²)

184,3

199,1

-8%

Industrie automobile

1

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