Le nouveau matériel le plus en vogue du moment -Mousse métallique
La mousse métallique présente un certain degré de résistance, de ductilité et d'additivité, et peut être utilisée comme matériau de structure léger. Ce matériau est depuis longtemps utilisé comme matériau de base pour les composants de fixation d'avions. Dans l'industrie aérospatiale et des missiles, les mousses métalliques sont utilisées comme structures de support légères et thermoconductrices. Soudables, collées ou plaquées à la structure, elles peuvent être transformées en composants porteurs sandwich. Par exemple, pour la coque métallique de l'aile du corps de support, la pointe avant du missile, la coque de la protection anti-effondrement thermique du corps de support (grâce à sa bonne conductivité thermique), le train d'atterrissage des engins spatiaux, etc. Dans la construction,mousse métalliqueIl est nécessaire de fabriquer des éléments légers, résistants et résistants au feu, des garde-corps ou leur structure de support. L'accélération et la décélération à haute fréquence et à grande vitesse des ascenseurs modernes nécessitent également des structures légères, dotées de propriétés d'absorption d'énergie et de portance, afin de réduire la consommation d'énergie. Les coques cylindriques sont largement utilisées dans les structures d'ingénierie telles que les fuselages d'avions et les plateformes pétrolières offshore. Les coques cylindriques à parois minces sont facilement endommagées sous l'effet de charges, mais si la coque est soutenue par une bobine continue de mousse, la structure est plus résistante qu'une coque centrale non renforcée de même diamètre et de même taille. La mousse de cuivre est plus facile à produire et à déformer, ce qui la rend idéale comme élément de fixation. La mousse métallique peut également être utilisée comme renfort.matérielPour de nombreux matériaux organiques, inorganiques et métalliques, tels que la mousse de nickel remplie d'aluminium fondu et la solidification de matériaux en alliage d'aluminium renforcé de mousse de nickel (NFRA).
La mousse métallique est particulièrement adaptée à la fabrication de divers panneaux porteurs, coques et tubes de bobines J légères, fabriqués à partir de divers matériaux composites stratifiés. Un exemple typique d'utilisation de matériaux poreux pour les composants structurels est la production de panneaux sandwich. Les panneaux sandwich utilisés dans les avions modernes sont composés d'une peau composite en fibre de verre ou de carbone. Ces peaux sont séparées par de l'aluminium métallique ou du papier-résine.matériaux en nid d'abeille, ou par des mousses polymères rigides, afin de conférer au panneau sandwich une rigidité et une résistance à la flexion spécifiques élevées. Cette technologie a été étendue à de nombreuses autres applications où le poids est un critère clé : navettes spatiales, bobsleighs, bateaux de course et bâtiments mobiles, entre autres.

La protection par amortissement est également l'une des principales utilisations des mousses métalliques. Celles-ci doivent pouvoir absorber l'énergie tout en maintenant la force maximale agissant sur l'objet protégé en deçà de la limite de dommages. Les mousses poreuses sont particulièrement adaptées à ces applications. Le contrôle de leur densité relative permet d'ajuster leur résistance sur une large plage. De plus, le matériau peut supporter d'importantes contraintes de compression sous une contrainte quasi constante, absorbant ainsi une grande quantité d'énergie sans contraintes élevées. Lors de la préparation d'os artificiels, avec des pores d'une taille de 150 à 250 ¨m et une porosité importante, les matériaux inorganiques, en raison de leur résistance, ne peuvent plus répondre aux exigences d'utilisation et sont progressivement devenusmousse métalliqueOs artificiels. Ces mousses métalliques sont produites par des procédés conventionnels tels que la galvanoplastie et sont soumises à des contraintes lors du moulage et d'autres processus, ainsi que dans le corps humain. Il est extrêmement important pour la plupart des matériaux osseux humains non régénératifs d'obtenir la grande porosité requise pour l'os humain tout en conservant des propriétés mécaniques élevées.