L'aluminium expansé est un matériau multicellulaire léger et structurel. Il présente d'excellentes performances et une grande déformabilité. C'est un bon matériau d'absorption d'énergie. Largement utilisé dans l'automobile, l'aéronautique, l'aérospatiale et d'autres secteurs, il est particulièrement adapté à diverses structures anticollision. Souvent utilisé comme matériau de protection contre les chocs, sa performance en compression dynamique a également fait l'objet d'une attention particulière. L'aluminium expansé est généralement conçu sous forme de panneau sandwich, c'est-à-dire une structure composée d'un panneau métallique et d'un noyau en aluminium expansé. L'aluminium possède des caractéristiques spécifiques et résout le problème de sa faible résistance, ce qui en fait une structure très prometteuse.

La mousse d'aluminium présente des propriétés d'amortissement et d'absorption de l'énergie des chocs, mais sa résistance est faible lorsqu'elle est utilisée seule. Afin de réduire les dommages causés par l'impact d'une explosion sur la colonne inférieure du cadre, une couche de mousse d'aluminium est ajoutée entre deux couches de tôle d'acier pour former une structure composite multicouche antidéflagrante, assurant ainsi la protection contre les explosions et l'atténuation des chocs. Lorsque l'onde de choc de l'explosion atteint la structure composite, la mousse d'aluminium subit une déformation plastique et se compacte. La faible impédance de l'onde de choc de la mousse d'aluminium réduit considérablement la force de l'onde de contrainte. Ce procédé réduit l'énergie de l'onde de choc aérienne et améliore la résistance aux explosions par rapport à un matériau monocouche.